وزیر نفت فرمان آغاز دوباره عملیات حفاری اکتشافی در بخش کم‌عمق دریای خزر را با استقرار دکل حفاری شرکت حفاری شمال در ساختار رودسر در بلوک ۱۸ خزر و عمق ۷۰ متری آب صادر کرد.
دیروز همزمان باسالروز میلاد امام رضا(ع) و در دومین روز از بیست و نهمین نمایشگاه نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی ایران و با حضور محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت کشورمان، عملیات اجرایی آغاز دوباره حفاری اکتشافی در بخش کم‌عمق دریای خزر، با استقرار دکل حفاری شرکت حفاری شمال در ساختار رودسر در بلوک ۱۸ خزر و عمق ۷۰ متری آب، شروع شد؛ این حفاری اکتشافی تا عمق نهایی پنج هزار و ۷۷ متر و با هدف ارزیابی مخزنی ساختار رودسر انجام می‌شود.
آخرین چاه بخش کم‌عمق دریای خزر در سال ۱۳۷۶ حفر شد. حفاری در بخش عمیق دریای خزر نیز از سال ۱۳۹۳ متوقف بود که آغاز دوباره فعالیت در این بخش نیز پس از تعمیرات سکوی نیمه‌شناور ایران ـ امیرکبیر در برنامه وزارت نفت قرار دارد.
احتمال افزایش حدود ۶۰۰ میلیون متر مکعب نفت خام درجا با تحقق اکتشاف در دریای خزر
وزیر نفت گفت: اگر عملیات اکتشاف در دریای خزر به نتیجه دلخواه برسد، حدود۶۰۰ میلیون متر مکعب نفت خام درجا محقق می‌شود.
محسن پاک‌نژاد در جریان صدور فرمان عملیات اجرایی اکتشاف در دریای خزر افزود: نزدیک به ۲۸ سال بود که کار حفاری در حوزه آب‌های کم‌عمق دریای خزر که جنوبی‌ترین قسمت هم هست تقریبا تعطیل بوده است.
وی ادامه داد: بعد از ۲۸ سال در ساختار هیدروکربوری رودسر که در فاصله ۱۵ تا ۱۶ کیلومتری ساحل است و در عمق ۷۰ تا ۷۵ متری عملیات شروع خواهد شد.
وزیر نفت خاطرنشان کرد: حفاری از بستر دریا حدود ۵ کیلومتر است که با به نتیجه رسیدن این عملیات اکتشافی معلوم خواهد شد آیا می توان این ساختار هیدروکربوری را مخزن یا میدان بدانیم.
پاک‌نژاد گفت: این امر نیازمند محاسبات گسترده است که توسط شرکت ملی نفت انجام می‌شود.
وی ادامه داد: برآوردهای اولیه براساس مطالعات لرزه‌نگاری و زمین‌شناسی حاکی است که چیزی حدود ۶۰۰ میلیون متر مکعب نفت خام درجا و ۲ تی.سی.اف امکان تولید گاز دارد.
وزیر نفت افزود: البته این اعداد بعد از مشخص شدن نتایج مطالعات که یکسال طول می‌کشد خواهد بود.
مدت زمان قرادادهای نفتی به ۶ ماه رسید
وزیر نفت گفت: از ابتدای دولت چهاردهم تیمی در وزارت نفت مستقر شد که با مشکلات فرایند انعقاد و تنفیذ قراردادها آشنایی دارند و این موضوع سبب شد بتوانیم فاصله زمانی امضای چندساله قراردادها را که خارج از اراده وزارت نفت بود به حدود ۶ ماه کاهش دهیم.
وی تصریح کرد: استقبال چشمگیری از سوی متخصصان و فعالان حوزه نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی از این رویداد صورت گرفت. بنابراین این نمایشگاه فرصتی ارزشمند برای معرفی توانمندی ها و قابلیت شرکت‌‌ها در حوزه های مختلف صنعت نفت و افزایش در بین تولیدکنندگان، ارائه‌دهندگان خدمات و مصرف‌کنندگان تجهیزات در حوزه‌های بالادست و پایین‌دست است.
وزیر نفت با اشاره به وجود سکوی ایران-امیرکبیر و پروژه های گذشته در دریای خزر گفت: سکوی نیمه شناور ایران-امیرکبیر در گذشته نیز در آب‌های عمیق و میدان سردار جنگل دو حلقه چاه اکتشافی حفاری کرده اما نیازمند مطالعات بیشتری است تا بتوانیم به میزان نفت درجا در این ساختارها دست پیدا کنیم.
پاک‌نژاد ادامه داد: عملیاتی‌سازی تولید از این میادین و میدان هایی که در عمق ۷۰۰ متری آب قرار دارند، به دلیل پیچیدگی فنی نیازمند دستیابی به فناوری‌هایی است که در تعامل با شرکت‌های دانش‌بنیان در حال پیگیری آن هستیم و تجهیزات ROV و سایر ابزارهای مورد نیاز حفاری در آب‌های عمیق باید تامین شود که این فرایند زمان‌بر است.
پایداری شبکه گاز در زمستان سال گذشته
وزیر نفت درباره وضعیت تولید گاز در زمستان گذشته گفت: زمستان سال گذشته یکی از کم‌‌چالش ترین زمستان های سال‌های اخیر در حوزه تامین گاز بوده است. زیرا همکاران ما در شرکت ملی نفت ایران با تلاش بی وقفه در مدت زمان کوتاهی حدود ۳۰ میلیون متر مکعب در روز به ظرفیت تولید گاز افزودند که کار دشواری بود.
وی افزود: همزمان، شرکت ملی گاز ایران با حفظ پایداری شبکه و مدیریت لحظات بحرانی مانع از بروز بحران شد. البته واردات نفت و گاز نیز در این مدت قابل توجه بوده که در دی و بهمن سال گذشته نزدیک به یک میلیارد لیتر از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران وارد شد که هزینه‌ای بالغ بر ۶۰۰ میلیون دلار برای کشور دربرداشته است.
پاک‌نژاد گفت: بخش زیادی از مصرف بالای سوخت در زمستان ناشی از عملکرد ضعیف نیروگاه‌‌هایی با کارایی پایین یعنی کمتر از ۳۰ درصد است؛ به این معنا که تنها ۲۰۰ میلیون دلار از این هزینه صرف تولید برق شد و ۴۰۰ میلیون دلار دیگر از بین رفت؛ امیدوارم وزارت نیرو نیز با افزایش راندمان (بهره‌وری) نیروگاه ها، در این مسیر همراهی بیشتری داشته باشد.
به گفته وی، ناترازی‌ها مربوط به سال های گذشته تاکنون بود اما به تدریج به دلیل لجام گسیختگی مصرف و تقاضا، این سیر افزایش پیدا کرده و به هر میزان که به تولید حامل‌های انرژی اضافه شده، بازهم عقب مانده‌ایم و به شکل چاهی شده که عمیق و عمیق‌تر می‌شود.