شهروند| ديروز اعضاي شوراي شهر به محض آغاز رسمي جلسه شورا، تذكرات هميشگي خود را در پيش گرفتند و هركدام موضوعي را طرح كردند اما مهمترين تذكراتي كه از آن حرف زده شد، درباره فضاي سبز شهر تهران بود؛ يعني تصميم برای بارگذاري پادگان 06 پاسداران و برگرداندن پرونده‌های جرايم باغات به کمیسیون ماده 7.
براساس مصوبه مجلس در سال 88 قرار بود پادگان‌ها از شهر خارج شوند و از این طریق اراضی آزادشده کمبود سرانه‌های خدماتی شهر جبران شود، البته با هماهنگي‌هاي وزارت راه‌وشهرسازی و شهرداری تهران. پادگان 06 يا همان مركز آموزشي 06 يكي از همين پادگان‌هاست كه در اين سال‌ها البته پوشش گياهي آن هم خشك شده است؛ زميني به مساحت 49.5 هکتار كه نخستين‌بار در مهرماه امسال با پست اينستاگرامي حميد فرخ‌نژاد، بازيگر سينماي ايران مورد توجه رسانه‌ها قرار گرفت. او در آن پست معروف خود اعلام كرد كه درختان فضاي اين پادگان كه به دوره قاجار برمي‌گردد، درحال خشك‌شدن است و بهتر است كه آن‌جا به فضاي فرهنگي و ورزشي تبديل شود. بعد هم البته علي اعطا، سخنگوي شوراي شهر تهران هم درباره اين زمين توضيح داد كه براساس رأی کمیسیون ماده ٥، ٧٠درصد سطح این پادگان باید در اختیار شهر و ٣٠درصد از سطح پادگان هم باید متعلق به ارتش باشد. براساس این مصوبه، ارتش می‌تواند در بخشی از این ٣٠درصد ساخت‌وساز کند که درحال حاضر هم، ساخت‌وسازش طبق قاعده جلو رفته و تنها موضوعی که مطرح است، حالا با گذشت 3ماه از زمان خبرهاي نگران‌كننده‌ای از اين پروژه به گوش مي‌رسد. علي اعطا، سخنگوي شوراي شهر تهران بعد از توییتي كه رئيس كميسيون شهرسازي در روزهاي گذشته در اين‌باره داشت، می‌گوید كه شورا نسبت به اقدامات شهرداری درباره بارگذاری در مرکز آموزشی 06 بی‌اطلاع است: «هرگونه تصمیم‌گیری درباره این مرکز، نیازمند آن است که مستقیم افکار عمومی و نمایندگان مردم را در جریان بگذارند اما شورای شهر آن‌گونه که باید در جریان پیگیری‌های شهرداری در راستای طرح موضوع و پیگیری تصویب طرح مرکز آموزش درجه‌داری 06 از شورای‌عالی شهرسازی نیست.» او البته از شوراي‌عالي شهرسازي و معماري به دليل قبول تعويق تصميم‌گيري براي اين بنا هم تشكر كرد: «شورای‌عالی شهرسازی بنا به پیشنهاد و درخواست کمیسیون شهرسازی شورای شهر قبول کرده که تصمیم‌گیری در مورد بارگذاری در این محدوده را دوهفته به تعویق بیندازد، کسی مخالف این نیست که در این زمین بارگذاری معقول انجام شود اما لازم است این‌گونه تصمیم‌گیری‌های کلان برای شهر با اطلاع و آگاهی شهروندان، افکار عمومی و نمایندگان مردم صورت گیرد.» البته محمد سالاری، رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران هم در جلسه گذشته شورا در اين‌باره تذكري را مطرح كرده بود: «اگر قرار باشد پادگان‌ها از شهر خارج شوند و به جای آنها چند برابر طرح تفصیلی بارگذاری انجام شود، همان بهتر که پادگان‌ها در شهر بمانند، حداقل این‌که موجب کمترشدن سرانه‌های خدماتی نمی‌شوند و در زمان بحران هم می‌توان از آنها استفاده کرد.» او از شهرداري خواست تا با توجه به مشارکت شهرداری تهران و سهم ۷۰درصدی شهرداری از این پروژه، نماینده شهرداری با این موضوع اعلام مخالفت کند. مركز آموزشي 06 در محدوده خیابان‌های پاسداران، اتوبان صیاد شیرازی و خیابان‌های دولت و گلستان قرار دارد. حالا البته تصميم‌گيري براي ساخت آن دوهفته به تعويق افتاده است اما مسأله اين است كه محدوده خيابان پاسداران به لحاظ ترافيكي وضعيت بحراني دارد و با تصميم بارگذاري یک‌میلیون مترمربعي اين پروژه معلوم نيست چه بلايي بر سر اين منطقه خواهد آمد.
برگرداندن پرونده‌های باغات به کمیسیون ماده 7
ورود پرونده باغات و بررسي آن در شوراي شهر يكي از اقدامات اميدبخش شوراي پنجم بود و در واقع با اين اقدام مي‌شد ارزيابي از وضعيت باغات تهران به دست آورد و از طرفي بررسي ميزان جريمه متخلفان خشك‌شدن درختان و رسانه‌ای‌شدن آن در شوراي شهر، باعث ترغيب افكار عمومي در نگهداري از باغ‌هاي باقيمانده تهران مي‌شد اما حالا رئيس شوراي شهر تهران به دليل ترافيك كاري شورا، بررسي اين پرونده‌ها را از دستوركار شورا خارج كرد، آن‌هم در شرايطي كه بررسي دو پرونده هم در دستوركار ديروز بود و درنهایت با پیشنهاد رئیس شورا مقرر شد که پرونده‌های این‌چنینی به شهرداری برگردانده شود و تنها موضوع باغ‌بودن یا نبودن برای بررسی به شورا آورده شود: «ورود شورا به مسأله باغات سبب شده که تعداد پرونده‌ها افزایش یابد، در اين جلسه مقرر شد که پرونده‌ها به کمیسیون ماده 7 برگردانده شود تا خود مسئولان شهرداری و کارشناسان ذی‌ربط در این زمینه تصمیم بگیرند.»
محسن هاشمی در پايان جلسه درجمع خبرنگاران درباره سرانجام طرح ترافیک جدید هم گفت: «مصوبه شورای ترافیک هنوز در کارتابلم قرار نگرفته و البته ممکن است در کارتابل رئیس کمیسیون حمل‌ونقل باشد اما هنوز به صورت مکتوب مصوبه‌ای که به امضای اعضای شورای ترافیک باشد را ندیدم.»