روزنامه شهروند کد خبر: 112511 تاریخ خبر: ۱۳۹۶ پنج شنبه ۲۳ شهريور تمام طول اتوبان های همت، صدر، حکیم و باکری در حریم وزارت نیرو قرار دارد تهرانِ دکل‌خوار مشاور مدیر عامل برق منطقه ای تهران: وزارت نیرو اجازه نمی داد در تهران هیچ بزرگراهی نداشتیم شهروند| تهرانی های زیادی به دادگاه شکایت برده اند که دکل های فشار قوی برق، زندگی و سلامتی شان را نشانه گرفته است اما مدیران شرکت برق منطقه ای اعلام می کنند که دکل ها مزاحم زندگی شهروندان نشده اند بلکه شهرداری با ساخت وساز غیرمجاز پایش را در حریم دکل ها دراز کرده و برای شهروندان دردسرساز شده است. مسعود سرپاک مشاور مدیرعامل برق منطقه ای تهران این جمله را به <<شهروند>> می گوید: <<شهر زمین دکل ها خورده است و نه دکل ها زمین شهر را>> و تأکید می کند: تمام طول اتوبان های همت، صدر، حکیم و باکری در حریم وزارت نیرو قرار داشت و اگر این وزارتخانه اجازه نمی داد، تهران هیچ اتوبانی نداشت. این گفته ها درحالی مطرح می شود که ساخت وساز غیراصولی و شهرفروشی در موارد بسیاری تهدید زندگی و رفاه شهروندان تهرانی شده اند و دکل های برق تنها گوشه ای از این مشکل است. غلامرضا خوش خلق مدیرعامل برق منطقه ای تهران مدعی است که هیچ تخلفی از سوی این اداره صورت نگرفته و از ساخت وسازهای غیرمجاز در حریم دکل هایش گله می کند. او با بیان این که تاکنون تجاوزی به حریم مردم نکرده ایم و ساخت وساز در این مناطق به مرور زمان اتفاق افتاده است، گفت: گلایه ما نسبت به کسانی است که مجوز ساخت وساز را در حریم دکل ها صادر کرده اند و با ساخت وساز غیرمجاز ما را نیز دچار مشکل کرده اند. خوش خلق گفته است؛ سابق بر این فردی مدعی تجاوز دکل ها به حریم ملک مسکونی خود شده بود. پس از حضور در محل مشخص شد این فرد نه تنها با ساخت وساز غیرقانونی به حریم دکل های برق فشار قوی تجاوز کرده بلکه حتی یکی از پایه های این دکل نیز درون حیاط ملک این فرد قرار گرفته است؛ متاسفانه بسیاری از متجاوزان به حریم دکل ها امروزه در جایگاه مدعی قرار گرفته اند. حریم استاندارد دکل های فشار قوی با محل سکونت انسان ها رعایت حریم خطوط فشار قوی یکی از مهمترین عواملی است که می تواند خطرات تأثیرگذار را کاهش دهد. براساس اعلام وزارت نیرو، قانون برای خطوط فشار قوی دو حریم، درجه یک و درجه دو را تعریف کرده که این حریم متناسب با ولتاژ برق انتقالی و نوع دکل (تلسکوپی یا شبکه ای) در مناطق مختلف بیابانی یا کوهستانی، شهری یا روستایی، دارای آب و هوای خشک یا مرطوب و ایمنی و مسائل الکترومغناطیسی متفاوت است. حریمی که اداره برق منطقه ای تهران می گوید؛ همواره آن را رعایت کرده و با ساخت وسازی غیرقانونی این حریم ها از بین رفته است. درحالی که هرگونه مجوز ساخت وساز از سوی نهادهای مسئول باید با درنظرگرفتن حریم دکل های انتقال برق صادر شود اما مسئولان برق منطقه ای تهران می گویند که برخی از مدیران شهرداری بی توجه به این مصوبه قانونی مجوزهایی را صادر می کنند که هم سلامت مردم و هم امنیت شبکه برق را به خطر می اندازند که در این تخلفات وزارت نیرو و اداره برق هیچ نقشی ندارد. حتی یک مورد هم قانون شکنی نداریم به گفته <<غلامرضا خوش خلق>> مدیرعامل برق منطقه ای تهران به ایلنا زمانی که این دکل ها جاگذاری می شوند، ملکی در حریم آنها وجود ندارد ولی متاسفانه به مرور زمان ساخت وسازهایی در این مناطق صورت می گیرد که باعث تجاوز به حریم شبکه می شود. مشاور خوش خلق هم که معتقد است؛ ایجاد دکل های خطوط انتقال انرژی در ایران براساس استانداردهای جهانی انجام می شود، ادامه داد: براساس استانداردهای بین المللی حداقل و کمترین حریم از منابع انرژی حدود سه متر و حداکثر حدود 40متر است و شرکت برق همواره این استانداردها را رعایت کرده و حتی یک مورد هم نداریم که قانون نقض شده باشد. به گفته این مقام مسئول، همیشه و همیشه خطوط انتقال انرژی از مسیرهایی رد می شده که هیچ سازه های اساسی یعنی هیچ شهر، ده یا حتی کارخانه ای در آن وجود نداشته باشد. تنها در برخی موارد محدود به دلیل بالابودن هزینه تغییر مسیر، خطوط انتقال برق از زمین های کشاورزی رد شده که البته آن هم قوانین خاص خود را دارد. آنگونه که در قانون قیدشده وزارت نیرو (اداره برق منطقه) باید چندین بار در روزنامه های کثیرالانتشار نسبت به درج آگهی خرید یا پرداخت خسارت اقدام کنند. بعد از چاپ این آگهی صاحبان زمین ها می تواند میزان خسارت وارده بر زمینشان را دریافت کنند. شهر زمین دکل ها خورد اگر <<وزارت نیرو اجازه نمی داد هیچ اتوبانی در تهران نداشتیم>> مشاور شرکت برقی منطقه ای تهران ضمن بیان این مطلب، ادامه داد: تمامی طول اتوبان های همت، صدر، حکیم و باکری در حریم وزارت نیرو قرار داشت و ساخت این اتوبان ها بعد از اخذ مجوز از این وزارتخانه صورت گرفته است، اما الان بسیاری انتقاد می کنند که چرا وزارت نیرو دکل های خطوط انتقال انرژی را در این مسیرها قرار داده است. او با بیان این که دوست نداریم مبلمان شهری را برهم بریزیم، طول عمر بسیاری از دکل های تهران را بیش از 50 سال دانست، خاطرنشان کرد: برخلاف تصور عموم شهر زمین دکل ها خورده است. بسیاری از دکل ها از قبل وجود داشته و تعداد دکل هایی که بعد از ایجاد شهر احداث شده بسیار اندک است. زیان سنگین قطع برق برای شبکه برخلاف تصور عموم، قرارگرفتن دکل های خطوط انتقال برق در حریم شهرها برای شبکه برق کشور هم چندان خوشایند نیست و مسئولان از بار مالی آن می گویند. سرپاک با بیان این که رعایت نشدن حریم دکل ها به ایجاد اتصالی و افزایش خاموشی ها در شبکه برق کشور منجر می شود، توضیح داد: ضرر قطع و دوباره وصل شدن برق بسیار بیشتر از نداشتن برق در شبکه و حتی کاهش قیمت برقی توزیعی است. به همین علت تمام تلاش خود را می کنیم که خاموشی صورت نگیرد. او البته در ادامه گفت: محاسبه سرجمع زیان وارده بسیار سخت است و نمی توان آمار دقیقی در این رابطه اعلام کرد. به عنوان مثال زیان قطع برق در منطقه ظهیرالاسلام به دلیل قرارگرفتن مجلس در آن بسیار بالاست که بخشی به دلیل مسائل سیاسی است که نمی توان آن را در قالب عدد و رقم بیان کرد. احداث تونل های زیرزمینی برق در تهران اما احداث تونل های زیرزمینی از دیگر راهکارهایی است که به گفته بسیاری از کارشناسان می تواند جایگزین خطوط انتقال برقی هوایی در کشور شود. طرحی که با اجرایی شدن آن در بزرگراه طبقاتی صدر برای نخستین بار 77 دکل انتقال فشار قوی برق 230کیلوولتی برق از قیطریه تا ازگل جمع آوری شد و کابل های برق در طول بزرگراه به تونلی که طول آن به بیش از 6هزار متر می رسید، منتقل شد. با وجود این از هزینه های بالای اجرای این طرح می گویند؛ مشاور مدیرعامل برقی منطقه ای تهران با بیان این که هزینه انتقال خطوط برقی به زیر زمین، 10 برابر ایجاد کابل های هوایی برای وزارت نیرو هزینه می تراشد، ادامه داد: <<براساس تفاهمنامه ای که بین وزارت نیرو و شهرداری تهران به امضا رسید، شهرداری حاضر به پرداخت هزینه های جمع آوری دکل های هوایی خطوط انتقال برق در این محدوده شد، در غیر این صورت وزارت نیرو قادر به اجرای آن نبود.آن گونه که خوش خلق، مدیرعامل شرکت برق منطقه ای تهران گفته است، بر اساس توافقات صورت گرفته با شهرداری مقرر شده بود تا با کمک این مجموعه بخشی از دکل ها به شکل خطوط زمینی درآید، ولی متاسفانه شاهد پیشرفت چندانی در این زمینه هم نبوده ایم. آیا همجواری با کابل های برق فشار قوی واقعا مضر است؟ شاید این سوال برای خیلی ها پیش آمده باشد که سکونت و همجواری در کنار کابل های برق فشار قوی واقعا مضر است. برخی دانشمندان وجود رابطه بین انواعی از میدان های الکترومغناطیسی و سرطان خون در کودکان را تأیید و اعلام کرده اند کابل ها و دکل های برق فشار قوی می توانند سبب بروز سرطان خون به ویژه در کودکان شود. امواج الکترومغناطیسی که از دکل های برق فشار قوی با ولتاژ یک هزار ولت یا بالاتر صادر می شود می تواند بر سلامت ساکنان اطراف دکل که تا شعاع 20 یا 50 متری زندگی می کنند تأثیرگذار باشد و برای آنان مشکلات خونی، مغزی و حتی معلولیت به وجود آورد. نتایج تحقیقات نشان می دهد که تأثیر این امواج بر کودکان و نوجوانان بیش از سایر گروه های سنی است. از این رو کارشناسان محیط زیست و حوزه سلامت، زیستن در مجاورت و حریم خطوط برق فشار قوی را تأیید نمی کنند.این در حالی است که گفته می شود كه همه وسایل برقی چه با ولتاژ پایین و ولتاژ بالا، دو میدان الکتریکی و مغناطیسی ایجاد می کنند و هر کدام از این میدان ها حاوی انرژی است که بر بدن هر موجود زنده ای ازجمله انسان که در معرض این میدان ها قرار می گیرد، تأثیر می گذارد.زمانی که وسیله ای مانند لباسشویی به برق متصل است، با اينكه خاموش است میدان الکتریکی دارد و از نظر بهداشتی این میدان الکتریکی نکته قابل توجهی است اما برای ایجاد میدان مغناطیسی حتما وسیله باید روشن باشد، بنابراین حتی اگر وسیله به برق اما خاموش هم باشد، بسته به میدانی که ایجاد می کند، حاوی انرژی است و می تواند فرد را تحت تأثیر قرار دهد.